В июне-июле 1936 года у стен бывшего Николо-Корельского монастыря развернулось строительство. К тому времени монастырь уже давно прекратил свою деятельность. В 1920-1930-е годы на его территории находились колония для дефективных детей, сельскохозяйственная коммуна «Искра». В 1936 году постройки использовались как производственный участок колхоза «Путь к социализму» Кудьмоозерского сельсовета, а земли вокруг являлись сельскохозяйственными угодьями этого колхоза. В 1936 году эти территории были переданы от колхоза в ведение строительства Архангельского судостроительного завода.

За четыре месяца строители проложили железнодорожную магистраль до Архангельска, быстро продвигалось строительство эллингов завода, жилых домов и соцобъектов. В 1938 году рабочий поселок Судострой  был преобразован в город Молотовск (в 1957 году переименован в Северодвинск).

 В 1939 году на заводе № 402 был заложен первый корабль — линкор «Советская Белоруссия». В годы Великой Отечественной войны строительство кораблей было приостановлено. Предприятие обеспечивало боеспособность кораблей Северного флота, производило ремонт иностранных транспортов – участников Северных конвоев. В военные годы Молотовский порт стал одним из основных портов на Севере страны, обеспечивающим поставки лендлиза.

После войны завод продолжил строить корабли для военно-морского флота страны, строительство подводных лодок стало его основным профилем. В 1955 году предприятию было поручено создание первой советской подводной лодки с ядерной энергетической установкой. АПЛ К-3 «Ленинский комсомол» была  передана в опытную эксплуатацию в 1958 году. в 1992 годуСеверодвинск официально стал центром атомного судостроения России.